qinarraya.com, Denpasar – Apa itu Expansion Joint atau Siar Muai? Siar muai adalah bahan yang dipasang antara dua bidang lantai beton untuk kendaraan atau pada perkerasan kaku dan dapat juga pertemuan antara konstruksi jalan pendekat sebagai media lalu-lintas yang akan melewati jembatan, tujuannya supaya pengguna lalu-lintas merasa aman dan nyaman.
Salah satu jenis siar muai pada konstruksi jembatan adalah Expansion Joint Asphaltic Plug. Jenis siar muai ini praktis dan banyak digunakan, material utamanya berupa aspal yang berfungsi untuk mengisi celah dari dua bidang konstruksi yang bergerak. Siar muai ini juga dapat mengakomodir Gerakan jembatan hingga 20 mm. Desain dari masing-masing komponen materialnya membuat Expansion Joint Asphaltic Plug ini memiliki sifat ulet, tangguh, elastis, fleksibel, daya lekat tinggi, tahan air dan tahan oksidasi.
Kemudian apa saja komponen material dari Expansion Joint Asphaltic Plug ini?
Material pembentuk Expansion Joint Asphaltic Plug antara lain adalah material – material yang sesuai dengan persyaratan di bawah :
- Asphaltic binder adalah campuran dari bahan bitumen yang digunakan untuk siar muai jenis asphaltic plug ini adalah polymer, filler dan lapis penutup. Asphaltic binder adalah bahan pengikat yang telah diproduksi dalam cetakan berbentuk balok dan merupakan bahan siap pakai serta mempunyai berat sekitar 4 kg atau 5 kg. Campuran bahan terdiri dari aspal penetrasi 60-70 atau penetrasi 80-100 ditambah dengan bahan karet sentetis dan bahan tambah kimia tertentu. Aspal, karet sintetis dan bahan tambah kimia dicampur dalam keadaan panas pada temperatur minimum 160 0
- Agregat adalah bahan pengisi siar muai yang memiliki persyaratan harus mempunyai kekerasan setara dengan basalt, gritstone, gabbro atau kelompok granit. Agregat yang digunakan adalah batu pecah yang mempunyai gradasi seragam dalam ukuran nominal tunggal yaitu ukuran 14, 20 dan 28 mm atau boleh campur antara 14,20 dan 28 mm dan tahan terhadap temperatur tinggi 150 0 Agregat harus terdiri dari material yang bersih, keras, awet dan bebas dari bahan-bahan kotoran organik dan bahan kotoran lain yang tidak dikehendaki.
- Pelat baja penutup lubang celah siar muai harus mempunyai lebar minimum 5 cm atau disesuaikan dengan jarak lubang celah. Pelat baja harus memiliki lubang untuk angkur sebagai pengikat. Pelat baja penutup lubang celah standar direkomendasikan untuk celah terbuka antara 45 mm hingga lebar maksimum, tergantung pada ukuran dan berat yang digunakan, sesuai tabel berikut.
Tabel 1 : Ukuran lebar celah dan tebal pelat penutup
- Angkur adalah material yang mengikat pelat baja penutup dengan karet penutup dasar lubang celah siar muai, dibuat dari besi baja dengan ukuran diameter minimum 10 – 20 mm.
Selanjutnya permukaan ini dipanaskan dan secepatnya ditutup dengan cairan binder (dilaburkan) bersamaan dengan pelaksanaan lapis penutup (cover). Untuk mendapatkan kerapihan dari pelaksanaan batas tepi yang 20 mm ini, penggunaan lak ban sebagai mistar sangat disarankan. Permukaan dibuat cembung atau dibuat kemiringan sekitar 2 %.
Apa saja sih kekurangan serta kelebihan dari Expansion Joint Asphaltic Plug ini?
Expansion Joint Asphaltic Plug merupakan salah satu jenis pekerjaan dengan pemilihan material dan metode kerja yang sudah memiliki standar tersendiri. Beberapa kekurangannya yaitu :
- Expansion Joint Asphaltic Plug lemah terhadap iklim.
- Mudah terkikis seiring berjalannya waktu, karna sering di lalui kendaraan
Dari kekurangannya, memiliki banyak kelebihan yaitu :
- Memiliki biaya pekerjaan yang paling ekonomis
- Komponen material mudah di dapat
- Elastis dan fleksibel
- Memerlukan waktu pemasangan yang singkat
- Memiliki desain sederhana dan mudah disesuaikan dengan kondisi eksisting
Dengan banyaknya kelebihan dari jenis siar muai ini, membuat Expansion Joint Asphaltic Plug banyak digunakan.
Sumber :
Pedoman Pelaksanaan Pemasangan Siar Muai Jenis Asphaltic Plug Untuk Jembatan, Departemen Pekerjaan Umum, Pd T – 13 – 2005 -B.
